Zeekr X (Зикр Х)

Каждая из блок-фар состоит из 41 светоизлучающего элемента, сама оптика при этом выполнена в авангардном стиле. Стоит выделить резко очерченные контуры колесных арок, безрамочные боковые стекла и отсутствие дверных ручек (для открытия используются кнопки на стойках крыши). Zeekr X приводится в движение одним или двумя электродвигателями (привод задний или полный). Мощность при этом составляет 268 или 422 лошадиные силы.

Интерьер Zeekr X выполнен в столь же необычном ключе, как и внешность, и отличается множеством продуманных деталей. Можно отметить, например, эффектную подсветку передней панели из 66 светодиодных элементов в центральной части, приятный стандартный бело-голубой интерьер, сплющенный сверху и снизу обод руля, функциональные задние сиденья, при этом четырехместный вариант надо рассматривать как более высококлассную версию. Центральный тачскрин с диагональю 14,6 дюйма может перемещаться между водителем и пассажиром, это расстояние достигает 353 мм — таким образом разработчики обошлись без усложнения бортовой системы тремя экранами, как это наблюдается у некоторых конкурентов, да и в целом внутреннее оформление только выиграло от общей лаконичности. Из оборудования кроссовер предложит сиденья с обогревом и вентиляцией, расположенный сзади холодильник (минимальная температура -15 градусов по Цельсию). Что касается прочих подробностей оснащения, то кроссовер получает обогреваемые зеркала, панорамную крышу, телескопическую и наклонную регулировку руля, электропривод передних кресел в десяти направлениях и память положений, двухзонный или трехзонный климат-контроль с очистителем воздуха, 7 или 13 динамиков аудиосистемы в зависимости от версии.

В базовой модификации Zeekr X используется один задний двигатель мощностью в 200 кВт (268 л.с.) или после обновления в 250 кВт (340 л.с.) и с крутящим моментом 315 и 373 Нм. Работает он в сочетании с никель-марганцево-кобальтовой батареей емкостью 66 кВтч (или 62 кВтч после обновления), которая дает запас хода по стандарту WLTP до 445 км, а по более лояльному китайскому протоколу CLTC — 560 или 530 км. Zeekr X доступен и с полным приводом, с моторами на обеих осях, у этой версии полная мощность достигает 315-365 кВт (428-496 л.с.), а крутящий момент — 543-573 Нм. Автономность составляет 425-512 км (WLTP). У базовой модели разгон с места до 100 км/ч происходит за 5,6 секунды, а у полноприводной — за 3,7-3,8 сек. Максимальная скорость имеет ограничение в 185 км/ч и 190 км/ч соответственно.

Базируется электрический кроссовер, как уже сказано, на новой платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), которая наделила Zeekr X обеими независимыми подвесками. Стандартно машину комплектуют колесами размером 235/55 R18 или 235/50 R19. Опции позволяют получить колеса 245/45 R20. Если говорить о размерах кузова, то габаритные длина, ширина, высота Zeekr X составляют 4450, 1836, 1572 мм, колесная база — вполне приличные при таких параметрах 2750 мм. Объем багажника не отличается от среднего показателя поэтому сегменту — 362 литра.

В качестве стандарта Zeekr X получает богатый набор систем помощи водителю ADAS (Advanced Driver Assistance System), работающий с множеством датчиков и камер. В него входят функции адаптивного круиз-контроля, помощи при сохранении полосы и при перестроении, контроль перекрестного движения, автоматический экстренный тормоз. Есть панорамное изображение, автоматическая парковка и многое другое.

Говоря о достоинствах Zeekr X, можно отметить, что этот кроссовер предложит своему покупателю высококачественный пакет оборудования уже в базовой версии, отличается хорошим качеством изготовления. Производитель дает отличное предложение по гарантии. Впрочем, есть и минусы: высокая цена, не всем нравятся столь необычный внешний вид, не очень большое внутреннее пространство и багажник.